Rozwiązania transportu wewnętrznego w magazynach wysokiego składowania

Najpopularniejsze wózki do magazynów wysokiego składowania

W polskiej ofercie produktów można znaleźć zróżnicowane wózki wyspecjalizowane w obsłudze magazynów wysokiego składowania: zarówno pojazdy typu Reach Truck, wózki systemowe, jak i do pionowej kompletacji. Flagową serią wózków typu Reach Truck charakteryzujących się dużą wysokością podnoszenia wideł przy pozostawaniu operatora w kabinie na podłożu jest FM-X. Linia obejmuje modele o udźwigu od 1 do 2,5 tony. Maksymalna wysokość podnoszenia wynosi w tej serii 13 m. Zastosowany układ napędowy gwarantuje duże przyspieszenia, prędkość jazdy do 14 km/h oraz szybkość przemieszczeń hydraulicznych do 0,5 m/s. 

Dzięki możliwości szerokiego dostosowania kabiny do indywidualnych preferencji operatora wózki FM-X gwarantują ergonomiczne wykonywanie zadań. Szereg systemów wspomagających obsługę ładunków znajdujących się na dużych wysokościach – od aktywnej stabilizacji masztu (wspomniany wyżej ALS), po regulację szybkości podnoszenia oraz wstępne ustawienie poziomu umieszczenia ładunku – pozytywnie wpływa na wydajność pracy. Wybór akumulatorów o pojemności od 360 do 930 Ah (w tym baterii Li-Ion), oszczędne funkcjonowanie dzięki odzyskiwaniu energii kinetycznej, oświetleniu LED i systemowi Blue-Q gwarantują łatwość dostosowania czasu pracy na jednej baterii do specyfiki zakładu.

Wśród pojazdów używanych w magazynach wysokiego składowania do kompletacji największą popularnością cieszą się bardzo wąskie wózki systemowe serii MX-X. Ich wyróżnikiem jest modułowa konstrukcja, dająca niezwykłą elastyczność i pozwalająca dostosować pojazd do warunków pracy w każdym magazynie. Dzięki kompaktowym rozmiarom MX-X można stosować w znacznie węższych niż standardowe korytarzach roboczych, a maksymalna wysokość podnoszenia na poziomie sięgającym 18 m pozwala na skuteczną pracę ze szczególnie wysokimi regałami. Wózek może zostać wyposażony w szereg układów ułatwiających pracę i zwiększających jej bezpieczeństwo:

• system automatycznej nawigacji i dostosowania prędkości jazdy do ładunku STILL OptiSpeed,
• system programowania sprzyjających bezpieczeństwu pracy reakcji w wybranych miejscach magazynu STILL OptiSafe,
• system aktywnej stabilizacji ładunku (ALS),
• system aktywnej kompensacji podłoża (AFC).

Rozwiązania te zwiększają efektywność wykonywania zadań i minimalizują ryzyko kolizji, a stabilna, obszerna kabina i wychylana barierka gwarantują ergonomię, redukując zmęczenie operatora i podnosząc jego produktywność.

Alternatywą stosowaną w mniejszych niż wózki systemowe MX-X magazynach wysokiego składowania są pojazdy do kompletacji pionowej serii EK-X. O ich wydajności stanowią: maksymalna prędkość jazdy wynosząca 13 km/h, szybkość podnoszenia równa 0,4 m/s, wysokość pobierania do 12 m i wyposażenie w system OptiSpeed gwarantujący, że wózek będzie przemieszczał się w maksymalnym dopuszczalnym tempie zawsze, gdy to możliwe. Bezobsługowy silnik elektryczny (24 V lub 48 V) oraz akumulatory o pojemności 1240 Ah oraz 930 Ah zapewniają płynne funkcjonowanie w przedsiębiorstwach o wielozmianowym trybie pracy.

> (otwiera się na nowej zakładce)”>Przeczytaj inne artykuły z zakresu budowy i wyposażenia hal >>