„Nowoczesne Hale” nr 3-4/23

W najnowszym wydaniu „Nowoczesnych Hal” 3-4/23 poruszamy tematykę m.in.: autonomicznych wózków jezdniowych AGV, klimatyzacji, posadzek betonowych, śrubowych połączeń zakładkowych.

Tematyka wydania

W czasopiśmie „Nowoczesne Hale” nr 3-4/23 znajdziesz między innymi takie artykuły jak:

• Największa aktywność deweloperów dotyczy sektora magazynowego. Rozmowa z Damianem Kołatą z Cushman & Wakefield,
• Autonomiczne wózki jezdniowe AGV. Część I,
• Klimatyzacja hal – wybrane zagadnienia. Część I,
• Urządzenia do podnoszenia ładunków instalowane w warsztatach samochodowych. Dźwigniki,
• Posadzki betonowe – oczekiwania użytkowników a rzeczywistość,
• Śrubowe połączenia zakładkowe w halach z kształtowników zimnogiętych. Wpływ ich podatności na zachowanie konstrukcji,
• Plan BIOZ narzędziem bezpiecznej realizacji budowy.

Od redaktora naczelnego

Cechą charakterystyczną budynków halowych, w szczególności tych przemysłowych jak magazyny i hale produkcyjne, są ich przebudowy i modernizacje następujące w efekcie czy to zmiany technologii produkcji prowadzonej w budynku halowym, konieczności modernizacji wyposażenia budynku magazynowego, czy wreszcie zmiany właściciela obiektu i koniecznej zmiany funkcji obiektu.

Częstotliwość występowania wspomnianych przedsięwzięć w populacji hal wybudowanych w okresie minionych kilkunastu lat jest stosunkowo duża. Racjonalne projektowanie budynków halowych wymaga zatem uwzględnienia łatwości ich przebudowy bądź modernizacji w przyszłości. Nie jest to zadanie proste, w szczególności w warunkach, kiedy zwykle jedynym pozatechnicznym kryterium projektowym jest minimalizacja kosztu budowy. Dość powszechne jest zatem projektowanie konstrukcji halowych na minimalne, dopuszczalne jednak normowo obciążenia klimatyczne i użytkowe. Dostępne obecnie narzędzia informatyczne w połączeniu z przestrzennym modelowaniem konstrukcji i nieliniową analizą statyczno-wytrzymałościową pozwalają niemal w pełni precyzyjnie wykorzystać nośność konstrukcji, zapewniając jednak normatywnie wymagany poziom jej bezpieczeństwa dla zadanych obciążeń, przy czym każda, nawet niewielka zmiana obciążeń (zarówno ich wartości, jak i charakteru) często już przekracza te granice bezpieczeństwa.

W zasadzie nie ma w tym niczego dziwnego, bo trudno, projektując konstrukcję na pierwotnie planowane obciążenia, przewidywać inny, bardziej wytężający konstrukcję układ obciążeń. Racjonalność projektowania konstrukcyjnego budynków halowych polega zatem między innymi na tym, by konieczne w przyszłości wzmocnienia lub przebudowy konstrukcji były proste i obarczone możliwie niskimi kosztami. W tak sformułowanym zadaniu projektowym potrzeba uwzględnienia odpowiednich schematów statycznych, rodzajów elementów konstrukcyjnych, ich układu i połączeń, co wcale nie musi podwyższać kosztu tak zaprojektowanej konstrukcji. Mówi się niekiedy o technologiczności projektowania konstrukcyjnego z uwagi na łatwość przebudowy. Dziedzina wymagająca kompetencji i doświadczenia, na które – wydaje się – jest rosnące zapotrzebowanie.

Zachęcam do lektury wszystkich wybranych do bieżącego wydania artykułów. Jak zwykle znajdą w nich Państwo bardzo ciekawe wyniki prac naszych Autorów.

dr inż. Andrzej Czemplik, redaktor naczelny

Zarejestruj się i przeczytaj wydanie 3-4/23 „Nowoczesnych Hal” >>

Zamów prenumeratę czasopisma >>

Przeczytaj również: Czy rynkowi nieruchomości grozi „bańka węglowa”?