Recykling bez granic, czyli drugie życie szwedzkich szyn dzięki ArcelorMittal Poland
Oddział ArcelorMittal Poland w Dąbrowie Górniczej od 2022 roku dostarcza szyny kolejowe do Szwecji. Teraz Trafikverket – zarządca szwedzkiej infrastruktury kolejowej, zwrócił się do ArcelorMittal z prośbą o rozszerzenie tej współpracy. Chodzi o recykling zużytych, demontowanych szyn kolejowych, którym można dać drugie życie.
Czytaj również: Transformacja cyfrowa w logistyce: technologia to nie wszystko
Stal można przetwarzać w nieskończoność. To dzięki tej właściwości można przywrócić do życia nawet najbardziej uczęszczane tory kolejowe. Pierwsze 1000 ton zdemontowanych szyn ze Szwecji trafiło do Dąbrowy Górniczej latem. Wysyłkę zorganizował zarządca tamtejszej infrastruktury kolejowej, Trafikverket. Następnie do Polski dostarczono kolejne transporty, obejmujące prawie 4000 ton szyn.
– Ten projekt pokazuje, że obieg zamknięty i innowacje mogą iść w parze. Cieszę się, że Trafikverket nam zaufał i że możemy uczestniczyć w realizacji tego projektu – podkreśla Tapas Rajderkar, dyrektor marketingu ArcelorMittal Europe – wyroby długie.
– Chcemy w jak największym stopniu ograniczać nasz wpływ na środowisko, a jednym ze sposobów na osiągnięcie tego celu jest przetwarzanie szyn w obiegu zamkniętym – zaznacza Fredrik Svensson, kierownik ds. rozwoju biznesu, zakupów i logistyki w Trafikverket.
Ten wspólny wysiłek to nie tylko doskonały przykład gospodarki o obiegu zamkniętym, ale i skomplikowany projekt logistyczny.
– Zdemontowane szyny są wysyłane do Hallstahammar, gdzie są cięte na mniejsze odcinki i ładowane do pociągów. Następnie są one transportowane do Ystad, a stamtąd podróżują promem do Polski – wyjaśnia Witold Hickiewicz, kierownik do spraw projektów logistycznych z ArcelorMittal Poland.
Ze Świnoujścia, gdzie wagony z pociętymi szynami zjeżdżają z promu, czeka już na nie transport do Dąbrowy Górniczej. To tu, w stalowni dąbrowskiego oddziału ArcelorMittal Poland, przetopią je na stal. Z niej powstaną m.in. nowe szyny kolejowe, a także tramwajowe. Także te, które trafią z powrotem… na szwedzkie tory.
Ponieważ kolej wciąż rozwija się jako zrównoważona alternatywa dla transportu drogowego i lotniczego, rośnie na nią zapotrzebowanie. Będzie coraz większe także zapotrzebowanie na trwałe, a także przyjazne dla środowiska rozwiązania kolejowe. Dzięki działaniom w zakresie recyklingu ArcelorMittal odpowiada na potrzeby swoich klientów. Jednocześnie wyznacza nowe kierunki w ograniczaniu wpływu transportu na środowisko.
Co tydzień otrzymaj od nas porządną dawkę wiedzy o branży przemysłowej!
Porównaj produkty
