Wyżarzanie międzykrytyczne – nowoczesna obróbka cieplna stali karoseryjnych
Stale karoseryjne muszą wykazywać jednocześnie wysoką wytrzymałość oraz dobrą formowalność, pozwalającą na wytwarzanie elementów o rozwiniętej powierzchni na drodze tłoczenia, gięcia itp. Konieczne jest zatem uzyskanie mikrostruktury jednocześnie wytrzymałej i plastycznej, co jest możliwe w wielofazowych stalach wysokowytrzymałych AHSS (Advanced High-Strength Steel). Zaawansowana obróbka cieplna, składająca się niejednokrotnie z wyżarzania międzykrytycznego, pozwala na kierunkową redystrybucję pierwiastków stopowych oraz generowanie bardzo szerokich proporcji składników strukturalnych w materiale. Wyżarzanie międzykrytyczne jest z powodzeniem stosowane od wielu lat do produkcji stali DP oraz TRIP. Obecnie jest nadal rozwijane pod kątem zastosowania w najnowocześniejszych stalach III generacji AHSS – stalach średniomanganowych.
Systematycznie wzrastające restrykcje dotyczące norm emisji spalania wpływają na dynamiczny rozwój branży stalowniczej. Jest to spowodowane faktem, że wśród takich aspektów jak: konstrukcja silnika, przeniesienie napędu, aerodynamika, nowoczesne opony oraz masa własna karoserii, ten ostatni ma największy wpływ na spalanie. Przyjmuje się, że zmniejszenie masy samochodu o ok. 10% przenosi się na rzeczywistą redukcję zużycia paliwa od 6% do 8%. Zrealizowane przed laty międzynarodowe projekty takie jak ULSAB czy [...]
Ten materiał dostępny jest dla zalogowanych użytkowników.
Załóż konto i dołącz do grona użytkowników naszego portalu!
Co tydzień otrzymaj od nas porządną dawkę wiedzy o branży przemysłowej!
