Współczesne technologie wytwarzania w przemyśle lotniczym – cz. II

Obróbka kirogeniczna a przemysł lotniczy

Literatura przedmiotu wskazuje, że obróbka kriogeniczna może być skutecznie stosowana także w przypadku materiałów wykorzystywanych do konstrukcji komponentów lotniczych. Autorzy prac [4, 5, 29] wykazali, że zastosowanie obróbki z chłodzeniem ciekłym azotem wydłuża okres trwałości narzędzia podczas skrawania stopu Ti-6Al-4V. Inne przykłady skrawania trudnoskrawalnych stopów stosowanych w przemyśle lotniczym przedstawiono w pracach [3, 20]. Badania potwierdziły poprawę warunków skrawania stopu lotniczego Inconel 718 dzięki zastosowaniu chłodzenia ciekłym azotem. Zaobserwowano znaczny spadek temperatury w strefie skrawania oraz wzrost jakości obrabianej powierzchni. Zastosowana technologia chłodzenia pozwoliła również zmniejszyć zużycie narzędzia.

Główne korzyści wynikające z zastosowania chłodzenia kriogenicznego to m.in. [21]:

• zrównoważony proces skrawania (czystszy i bezpieczniejszy dla środowiska);
• eliminacja kosztów utylizacji czynników chłodzących, smarujących;
• poprawa łamliwości wióra;
• szybsze usuwanie materiału bez wzrostu zużycia narzędzia;
• zwiększona trwałość narzędzi, z uwagi na niższe zużycie ścierne i chemiczne;
• lepsza jakość powierzchni po obróbce;
• ułatwienie obróbki części z trudnoskrawalnych stopów szeroko stosowanych w [...]

Ten materiał dostępny jest dla zalogowanych użytkowników.

Załóż konto i dołącz do grona użytkowników naszego portalu!

Zaloguj się Zarejestruj się

Mogą zainteresować Cię również

Styczeń miesiącem bezpieczeństwa produkcji.

zobacz więcej