Obróbka materiałów stosowanych w przemyśle lotniczym - Strona 6 z 6 - dlaProdukcji.pl

Wyszukaj w serwisie

Obróbka materiałów stosowanych w przemyśle lotniczym

Obróbka wspomagana drganiami

Na rys. 9 przedstawiono schemat toczenia wspomaganego drganiami (VAM). W praktyce stosowane są dwa warianty:
• wspomaganie ultradźwiękowe (ang. Ultrasonic-Assisted Machining – UAM), w którym przemieszczenia narzędzia o małej amplitudzie i wysokiej częstotliwości są nakładane na ruch roboczy,
• wspomaganie modulacją (ang. Modulation-Assisted Machining – MAM), czyli drganiami o wysokich amplitudach i niskich częstotliwościach.

Narzędzie może być pobudzane jednowymiarowo – ruch posuwisto-zwrotny (1D VAM) – lub dwuwymiarowo – ruch eliptyczny (2D VAM). W obydwu przypadkach narzędzie okresowo odrywa się od wióra.
Jedną z głównych korzyści z VAM jest redukcja sił skrawania wynikająca z okresowego zmniejszania grubości warstwy skrawanej w każdym cyklu drgań. Dalsza redukcja sił wynika z odwracania kierunku siły tarcia na powierzchni natarcia, gdy narzędzie przemieszcza się w głąb materiału, co pomaga także w usuwaniu wióra. Dodatkowo zredukowane pole kontaktu złamanego wióra z powierzchnią natarcia powoduje redukcję tarcia na tej powierzchni, a siła tarcia jest redukowana przez przerywany kontakt między powierzchnią przyłożenia a przedmiotem.

[...]

Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.
Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
Masz aktywną subskrypcję?
Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas

Porównaj produkty

Poznaj nasze serwisy

Nasze strony wykorzystują pliki cookies. Korzystanie z naszych stron internetowych bez zmiany ustawień przeglądarki dotyczących plików cookies oznacza, że zgadzacie się Państwo na umieszczenie ich w Państwa urządzeniu końcowym. Więcej szczegółów w Polityce prywatności.