Co słychać na kolei?

Niemal wyłącznie ręczne spawanie z zastosowaniem źródeł spawalniczych firmy Froniu
Złącza spawane o długości do dwóch metrów, z wykorzystaniem standardowego materiału dodatkowego (średnica drutu 1,2 mm Böhler EMK 8), są wykonywane ręcznie przez doświadczonych spawaczy. Spawanie odbywa się głównie przy użyciu procesu spawania łukiem natryskowym (przy grubości blachy od 5 mm). Przy wykonywaniu dłuższych złączy spawanych (wzdłużnych), stosuje się odpowiednie oprzyrządowanie, podwozie zasilane bateryjnie typu FDV 22 MF, które ma magnes stały i opcjonalnie oscylację. Źródła prądu MAG używane do spawania ręcznego w MATISA są również rozwiązaniem firmy Fronius.
W celu uniknięcia pozycji wymuszonych spawania i zapewnienia wymaganych tolerancji, pięć części podwozia wagonów transportowych mocowanych jest w pozycjonerze. Kolejno spawacze mogą przystąpić do operacji spawania sekcji skrzynek. Aby rama nie wygięła się, ani nie wypaczyła, należy przestrzegać określonej kolejności spawania. Gotowe złącza spawane poddawane są badaniom wizualnym, ultradźwiękowym i magnetycznym, ze względu na klasę bezpieczeństwa konstrukcji.

Solidnie, niezawodnie — przy minimalnym nakładzie
Od kiedy MATISA wprowadziła swoje pierwsze źródło spawalniczy firmy Fronius na początku lat 90., park maszynowy sukcesywnie zmieniał i powiększał się. „Szczególnie podoba nam się trwałość i niezawodność rozwiązań Fronius”, mówi Christophe Cochard (IWS) w MATISA. „Oznacza to, że możemy zminimalizować magazyn części zamiennych i materiałów eksploatacyjnych, co pozwala nam zmniejszyć nasze koszty ogólne.” Obecnie spawacze mają do dyspozycji łącznie 50 systemów Fronius z kilku generacji modeli, takich jak TPS 450, TPS 4000/5000 i osiem TPS 400i. „Chociaż obecnie nie wykorzystujemy pełnych możliwości najnowszej generacji urządzeń, wprowadziliśmy  różne procesy, takie jak łuk natryskowy, łuk zwarciowy i łuk pulsacyjny do naszego procesu produkcji blach o grubości od 5 mm. Jesteśmy bardzo zadowoleni ze sprzętu i wyników spawania ”, wyjaśnia Rony Chiavone. Ponadto zastosowanie mieszaniny gazów osłonowych z zaledwie 8 procentami CO₂ pomaga uniknąć niepożądanych rozprysków i zapewnia czystszą powierzchnię.

Galeria

Zobacz więcej

Mogą zainteresować Cię również

Zastosowanie modeli 3D CAD w systemach poszerzonej rzeczywistości

Inteligentne smarowanie łożysk: zdalny monitoring i smarowanie oparte na poziomie tarcia

Siódmy piec SECO/WARWICK dla australijskiej Grupy HTA

zobacz więcej