Co słychać na kolei?

W przypadku modernizacji, konserwacji lub wymiany torów kolejowych, zakłócenia w ruchu powinny być jak najmniejsze. Wymaga to stosowania zautomatyzowanych i niezawodnych maszyn do budowy torów — tym właśnie zajmuje się MATISA — szwajcarska firma z długoletnimi tradycjami. W przypadku łączenia torów firma stawia na rozwiązania klasy premium dostarczane przez firmę Fronius.

Dnia 3 kwietnia 2007 roku francuska spółka kolejowa pobiła swój własny rekord prędkości pociągiem TGV: po raz pierwszy w historii pociąg, na trasie Paryż- Strasburg osiągnął ogromną prędkość 574,8 kilometrów na godzinę. W celu osiągnięcia tego rekordu, pociąg TGV musiał zostać właściwie dostosowany do tej prędkości, a odcinek torów należycie przebudowany. Prace na torach obejmowały podniesienie poziomu między zewnętrzną i wewnętrzną stroną toru na niektórych zakrętach o 13 cm. Przy prędkościach prawie 160 metrów na sekundę konieczne jest pokonanie dużych sił odśrodkowych i unikanie podnoszenia podsypki na otwartych odcinkach toru. Eksperci musieli zatem wykonać precyzyjne pomiary dla „kolejowej autostrady”, ustawiając tory z milimetrową precyzją, z dbałością o wysokość podsypki pod torami oraz usuwając każdy wystający kamień z najwyższą starannością. 

Każda maszyna jest unikatowa
Wysokie prędkości nie są jedynym powodem rosnących wymagań dotyczących maszyn do budowy i konserwacji torów kolejowych. Także coraz krótsze terminy realizacji robót przyczyniają się do tego, że w przypadku maszyn pomiarowych, konstrukcyjnych i konserwacyjnych trzeba sprostać coraz większemu zakresowi robót przy wyższej precyzji i maksymalnej dyspozycyjności.

Z tego powodu istnieje tak ogromny popyt na maszyny budowlane MATISA. Firma, która w roku 1945 w pobliżu Jeziora Genewskiego rozpoczęła produkcję maszyn budowlanych i remontowych, dzięki niezawodności swoich produktów stała się szanowaną w branży marką. W niektórych krajach niemieckojęzycznych słowo „matisern” (lub „matising”) stało się nawet synonimem czynności jaką jest ubijanie podsypki kolejowej. Chociaż MATISA szczyci się niezawodnością swoich maszyn, dla jej przedstawicieli najważniejsza jest zawsze satysfakcja klienta. Klienci z całego świata mogą być pewni, że MATISA dołoży wszelkich starań aby zaspokoić specyficzne i indywidualne potrzeby klienta.

Galeria

Zobacz więcej

Mogą zainteresować Cię również

10 lat na rynku przecinarek plazmowych – okrągły jubileusz firmy AEP

XIV Szkoła Obróbki Skrawaniem oraz XLIII Naukowa Szkoła Obróbki Ściernej

Symulacja numeryczna przepływu czynników chłodząco-smarujących w strefie szlifowania

zobacz więcej