Żurawie samojezdne i przeładunkowe - stale wysokowytrzymałe

Wyszukaj w serwisie

Stale wysokowytrzymałe w budowie żurawi samojezdnych oraz przeładunkowych

Stale walcowane termomechanicznie

Zwiększenie wytrzymałości, plastyczności i udarności stali walcowanych termomechanicznie w stosunku do typowych stali C-Mn uzyskuje się przez dodanie niewielkiej ilości pierwiastków stopowych (V, Nb, Ti) oraz zastosowanie odpowiedniej obróbki cieplno-plastycznej (termomechanicznej).

Obróbka termomechaniczna polega na kontrolowanym walcowaniu w określonym zakresie temperatury i stosowaniu po nim zabiegów cieplnych. Proces walcowania przebiega dwustopniowo. Walcowanie wstępne odbywa się w temperaturze niższej o ok. 100-150°C od temperatury walcowania konwencjonalnego, natomiast walcowanie końcowe prowadzone jest w temperaturach nieco powyżej AC3, tj. w dolnym zakresie występowania austenitu, bez rekrystalizacji ziaren. W efekcie uzyskuje się strukturę drobnoziarnistego austenitu o dużej gęstości dyslokacji i o dużej liczbie zarodków powstawania nowych składników strukturalnych. Chłodzenie po walcowaniu może być prowadzone w powietrzu lub strumieniem wody (M+AC). Przy chłodzeniu wodą uzyskuje się strukturę drobnoziarnistego ferrytu oraz bainitu, a nawet niskowęglowego martenzytu. Zastosowanie walcowania z przyspieszonym chodzeniem (strumieniem wody) umożliwia uzyskanie stali o granicy plastyczności do ok. 700 MPa. Dodatkowe zastosowanie ulepszania cieplnego stali pozwala na podwyższenie Re [...]

Ten materiał dostępny jest dla zalogowanych użytkowników.
Załóż konto i dołącz do grona użytkowników naszego portalu!

Porównaj produkty

Poznaj nasze serwisy

Nasze strony wykorzystują pliki cookies. Korzystanie z naszych stron internetowych bez zmiany ustawień przeglądarki dotyczących plików cookies oznacza, że zgadzacie się Państwo na umieszczenie ich w Państwa urządzeniu końcowym. Więcej szczegółów w Polityce prywatności.