Znaczenie parametrycznych modeli CAD w przemyśle 4.0

• kręgosłup powinien przyjąć naturalny kształt litery „S”,
• kierownica nie powinna znajdować się wyżej niż 10 cm ponad linię siodełka,
• kąt (α) pomiędzy osią tułowia a ręką powinien wynosić około 90°,
• kąt (β) pomiędzy osią tułowia a linią siodełka powinien wynosić 40-55°,
• w najwyższym punkcie kąt ugięcia kolana (δ) nie powinien przekroczyć 90°,
• kąt ugięcia kolana (δ) w najniższym punkcie powinien mieścić się w zakresie 130-145°.

Rys. 4. Prawidłowa pozycja podczas jazdy na rowerze: (α) kąt pomiędzy osią tułowia a kręgosłupem, (β) kąt pomiędzy osią tułowia a linią siodełka, (δ) kąt ugięcia kolana [1]

Wymienionych wytycznych potrzeba do określenia zbioru danych antropometrycznych mających wpływ na wymiary ramy rowerowej i są to (na rys. 5 i 6 pokazano wyjaśnienia do wymienionych niżej wymiarów):

• wysokość krocza (tzw. przekrok) – ten wymiar ma wpływ na długość rury podsiodłowej, a także wysokość rury górnej,
• zasięg przedni ręki, a także wysokość barkowa – te wymiary mają wpływ na długość rury górnej; ma to wpływ na położenie rury główkowej,
• długość siedzeniowa uda – ten wymiar ma wpływ na położenie kątowe rury podsiodłowej, a także na odległość poziomą pomiędzy mufą suportową a siodełkiem,
• wysokość kolanowa – ten wymiar ma wpływ na położenie kątowe rury podsiodłowej, a także na długość korby.