Zawory bezpieczeństwa. Przyczyny pękania korpusów - Strona 3 z 3 - dlaProdukcji.pl

Wyszukaj w serwisie

Zawory bezpieczeństwa. Przyczyny pękania korpusów

Podsumowanie wyników badań zaworów bezpieczeństwa

  • Wymiary badanych zaworów bezpieczeństwa są zgodne z ich dokumentacją techniczną.
  • Skład chemiczny materiału, z którego wykonano korpusy zaworów, jest porównywalny do mosiądzu gatunku oznaczonego wg UNS C37700 i UNS C37800.
  • Twardość średnia materiału korpusów jest wyższa od minimalnej twardości wymaganej w normie dla gat.: UNS C37700 i UNS C37800.
  • Korpusy mają strukturę metalograficzną, właściwą dla materiału, z którego zostały wykonane.
  • Pęknięcia i mikropęknięcia rozwijają się od strony zewnętrznej w głąb materiału korpusów. Są to pęknięcia mieszane, o charakterze międzykrystalicznym a także transkrystalicznym.
  • Pęknięcia układają się szeregowo, wzdłuż ścianki króćca, na odcinku rozciąganym (patrz fot. 15 i 16).
  • W badanych korpusach zaworów bezpieczeństwa stwierdzono przełomy kruche, ziarniste oraz liczne mikropęknięcia i pęknięcia ścianek króćców w obszarze przejścia w korpus zaworu.

zawory bezpieczeństwa
Fot. 15. Korpus zaworu. Obraz SEM. Obraz przedstawia przekrój ścianki króćca zaworu. Widoczne pęknięcia na trawionym zgładzie metalograficznym zaznaczono strzałkami. Pęknięcie [...]
Ten materiał dostępny jest dla zalogowanych użytkowników.
Załóż konto i dołącz do grona użytkowników naszego portalu!
Poznaj nasze serwisy

Nasze strony wykorzystują pliki cookies. Korzystanie z naszych stron internetowych bez zmiany ustawień przeglądarki dotyczących plików cookies oznacza, że zgadzacie się Państwo na umieszczenie ich w Państwa urządzeniu końcowym. Więcej szczegółów w Polityce prywatności.