Uszkodzenia pasów napędowych – ich przyczyny i zapobieganie im – cz. II
Poślizg pasa
Występowanie poślizgu w przekładni pasowej jest zjawiskiem naturalnym wynikającym ze specyfiki działania tego typu przekładni. Jednakże występowanie nadmiernego poślizgu może prowadzić do wielu problemów związanych z działaniem samej przekładni, jak również ze zwiększonym zużyciem pasów. Kiedy pas ślizga się, maszyna traci wydajność, a to przekłada się na wyższe koszty produkcji i eksploatacji maszyny, w której przekładnia się znajduje.
Najczęstszą przyczyną występowania poślizgu jest zbytnie wydłużanie się pasa i jego słabnące napięcie. Dlatego należy regularnie kontrolować stan napięcia pasów. Do pozostałych przyczyn wywołujących poślizg pasów możemy zaliczyć:
- zużyte lub uszkodzone koła pasowe,
- niewłaściwie dobrany typ pasa do rowka koła pasowego,
- niewystarczające napięcie pasów,
- pojawienie się smaru, oleju lub wilgoci w przekładni,
- przeciążenie przekładni,
- zbyt mały kąt opasania na małym kole.
Jeżeli zauważymy, że pasy w naszej przekładni ulegają poślizgowi, np. na podstawie ich zwiększonego zużycia lub nierównomiernego zużywania się, to w pierwszej kolejności należy [...]
Co tydzień otrzymaj od nas porządną dawkę wiedzy o branży przemysłowej!
