Symulacja numeryczna przepływu czynników chłodząco-smarujących w strefie szlifowania

Uzyskane rezultaty symulacji numerycznych pozwoliły na wybranie następujących parametrów rozpatrywanego układu chłodzenia i smarowania strefy szlifowania otworów, jako najkorzystniejszych:

• liczba otworów w trzpieniu szlifierskim doprowadzających odśrodkowo aerozol powietrzno-olejowy: n_k = 9,
• średnica pojedynczego otworu w trzpieniu szlifierskim doprowadzającego odśrodkowo aerozol powietrzno-olejowy: d_k = 5,00 mm,
• układ kątowy w osi z wylotów przewodu doprowadzającego SSP: α₁ = α₂ = 15,0°,
• prędkość obwodowa ściernicy: v_s = 60 m/s,
• prędkość obwodowa przedmiotu obrabianego: v_w = 1,00 m/s.

Podsumowanie

Przedstawione w niniejszym artykule wyniki badań symulacyjnych wykazały, że możliwa jest skuteczna integracja odśrodkowego smarowania ze zminimalizowanym wydatkiem metodą MQL oraz chłodzenia strumieniem SSP w procesie szlifowania walcowych powierzchni wewnętrznych. Wykazano, że taka hybrydowa metoda skutecznie wspomaga realizację funkcji chłodzącej przy stosowaniu smarowania aerozolem powietrzno-olejowym. W wyniku badań symulacyjnych przeprowadzonych z użyciem metody CFD wspomaganej metodą elementów skończonych wyznaczono najkorzystniejsze parametry geometryczne określające orientację końcówek dwuwylotowego przewodu doprowadzającego SSP przed i za strefę szlifowania, liczbę otworów [...]

Ten materiał dostępny jest dla zalogowanych użytkowników.

Załóż konto i dołącz do grona użytkowników naszego portalu!

Zaloguj się Zarejestruj się

Mogą zainteresować Cię również

Styczeń miesiącem bezpieczeństwa produkcji.

zobacz więcej