Spawalnicze metody łączenia stopów tytanu Cz. II

Inne metody łączenia tytanu

Technologie spawania łukiem krytym i elektrożużlowego zostały opracowane, gdyż eksperymenty w tej dziedzinie były prowadzone niemal od zarania technicznych zastosowań tytanu [41]. W latach 70. ub. wieku w ZSRR opracowano specjalne halogenkowe topniki, przeznaczone dla obu metod. I tak topnik AN-T-1 stosowano do spawania łukiem krytym blach o grubości do 6 mm, AN-T-3 i 7 do blach grubszych, zaś topniki AN-T-2, 4, 5 i 6 były optymalizowane do spawania elektrożużlowego [42].

Prędkość spawania pod topnikiem była co najmniej trzykrotnie wyższa niż metodą GMA. Prowadzono także np. spawanie elektrożużlowe elementów o grubości 30-120 mm elektrodą płytową o grubości 10-18 mm prądem do 2800 A [43]. Określono, że ESW ma sens dla elementów o grubości ponad 40 mm i prostej geometrii. Relatywnie niskie właściwości mechaniczne spoin, a w szczególności ich gruboziarnista struktura oraz segregacja składników stopowych spowodowały, że jest to metoda nadzwyczaj rzadko stosowana.

Łączenie denotacyjne

Ten materiał dostępny jest dla zalogowanych użytkowników.

Załóż konto i dołącz do grona użytkowników naszego portalu!

Zaloguj się Zarejestruj się

Mogą zainteresować Cię również

Styczeń miesiącem bezpieczeństwa produkcji.

zobacz więcej