Przemysłowe metody identyfikacji niesprawności pracy napędów elektrycznych
Integracja obejmuje kilka podstawowych narzędzi diagnostycznych, m.in. [6]:
- doraźną analizę drgań,
- ciągłe monitorowanie maszyn i urządzeń,
- analizę drgań opartą na sieciach bezprzewodowych,
- analizę smarowania,
- termografię,
- diagnostykę parametrów elektrycznych silników,
- czynności związane z korekcją parametrów mechanicznych (tj. osiowanie laserowe oraz wyważanie dynamiczne).
Diagnostyka awarii o charakterze elektrycznym silników jest skupiona obecnie na wykrywaniu nieprawidłowości, które najszybciej dają wynik odnośnie do stanu eksploatacyjnego. Pomiary oparte są jednak na dodatkowych czujnikach strumienia pola elektromagnetycznego oraz prądu. Wśród grupy czynników rozpoznawanych w tej metodzie znajdują się: uszkodzenia prętów wirników, identyfikacja połączeń o wysokich wartościach oporności, wykrywanie pustek w wirnikach aluminiowych oraz pęknięte pierścienie końcowe spinające pręty wirnika w indukcyjnych silnikach klatkowych, brak symetrii napięcia zasilającego oraz wirnika, kontrola strumienia magnetycznego stojana i wirnika, pomiar przebiegów czasowych napięć fazowych oraz natężeń prądów zasilających. Dodatkowymi elementami systemów są możliwości wykrycia niesprawności stojanów, m.in. zwarć doziemnych uzwojeń stojana, międzyzwojowych, międzycewkowych itp.
Systemy zintegrowane
[...]