Panattoni zbuduje kolejny park miejski – City Logistics Kraków I

Panattoni, lider rynku nieruchomości przemysłowych w Europie, zbuduje park miejski w Krakowie – City Logistics Kraków I o łącznej powierzchni 36 500 m kw. Pierwszy z dwóch budynków będzie gotowy we wrześniu 2021 roku i ma już najemcę – 9 040 m kw. zajmie operator logistyczny ukierunkowany na operacje ostatniej mili. Nowa inwestycja Panattoni to kluczowe ogniwo usprawniające operacje na linii e-sklep – firma kurierska – konsument.

Miejski sznyt w służbie ostatniej

City Logistics Kraków I o powierzchni 36 500 m kw.  powstanie w stolicy Małopolski przy ul. Cementowej – obecnie deweloper jest w trakcie uzyskiwania pozwolenia na budowę, a już we wrześniu przyszłego roku będzie gotowy pierwszy z dwóch obiektów. Ponad 9 000 m kw. (z 14 500 m kw.)  zajmie operator logistyczny specjalizujący  się w finalizacji łańcucha dostaw, przede wszystkim w zakresie tzw. „ostatniej mili”. Pozostała powierzchnia i kolejny obiekt (22 000 m kw.) mają charakter spekulacyjny i będą budowane w formule Small Business Unit (SBU). Najmniejszy z modułów będzie miał 1 100 m kw. Dzięki temu oraz doskonałej, miejskiej lokalizacji park będzie znakomitym rozwiązaniem dla firm z branży e-commerce, kurierskiej, konfekcjonowania czy drobnej produkcji. Inwestycja spełni również wymogi na firmowy showroom, a nawet siedzibę główną.

Chociaż Kraków jest największym po Warszawie miastem w Polsce (blisko 800 tys. mieszkańców) i jest dobrze skomunikowany z resztą kraju, to rynek magazynowy w Krakowie jest jednym z najmniejszych w Polsce. „Jego rozwój hamują relatywnie wysokie ceny gruntów w rejonie oraz to, że miasto leży tuż obok drugiego największego w Polsce rynku logistycznego, jakim jest Górny Śląsk” – wyjaśnia Michał Samborski, Head of Development w Panattoni. Zwraca jednak uwagę, że ze względu na liczbę mieszkańców i bogaty rynek zbytu Kraków staje się atrakcyjnym celem dla operatorów logistycznych i firm kurierskich, zwłaszcza w dobie szybkiego rozwoju e-commerce oraz wielokanałowych strategii sprzedaży. Dodaje: „Skrócenie łańcucha dostaw jest obecnie priorytetem wielu firm logistycznych. Usytuowanie magazynu w obrębie miasta pozwala szybko dotrzeć do końcowego odbiorcy. Jednocześnie takie położenie zapewnia dobry dojazd pojazdom dowożącym towar z magazynów pozamiejskich.”

City Logistics Kraków I będzie podlegać certyfikacji w systemie BREEAM” na poziomie „Very Good.” Tuż przy parku znajduje się pętla tramwajowa i autobusowa, co znacząco ułatwi dojazd pracownikom. Dodatkowo z parkiem sąsiaduje węzeł trasy S7, łączącej Kraków z Warszawą i Trójmiastem. Szybko można stąd też dotrzeć do autostrady A4, biegnącej od granicy niemieckiej, przez Górny Śląsk po granicę z Ukrainą.

Przeczytaj inne newsy branżowe >>

Mogą zainteresować Cię również

Poznań stanie się centrum nowoczesnej logistyki!

Handel internetowy napędza magazyny

Tajwańskie przedsiębiorstwa szukały partnerów handlowych na targach ITM Industry Europe

zobacz więcej