Określanie stanu technicznego łożysk tocznych za pomocą metod wiboakustycznych – przykłady diagnozowania łożysk tocznych

Przykład diagnozowania łożysk tocznych w pojazdach samochodowych

Diagnozowanie łożysk tocznych w pojazdach samochodowych jest utrudnione ze względu na różne spotykane ich rozwiązania, często specjalnie opracowane do konkretnego pojazdu [9].

Znajomość rozwiązania konstrukcyjnego pozwala jednak na wyznaczenie (za pomocą wzorów przedstawionych m.in. w [3, 4, 6, 10]) charakterystycznych częstotliwości i na tej podstawie określenie stanu technicznego badanego łożyska. Taki sposób określania stanu technicznego może również znaleźć zastosowanie w odniesieniu do łożysk w maszynach roboczych czy innych obiektach technicznych.

Diagnozowanie łożysk w pojeździe powinno być prowadzone w sposób umożliwiający odizolowanie węzła łożyskowego od innych źródeł drgań. W ten sposób można uniknąć wpływu działania innych układów na rejestrowany sygnał i ułatwić prowadzenie diagnostyki. Należy jednak pamiętać, że dobre rezultaty można uzyskać, analizując sygnały zarejestrowane, gdy węzeł łożyskowy jest obciążony, w przeciwnym razie uszkodzenia mogą wywoływać zbyt małe zaburzenia i nie zostać przez to wykryte. Analizę sygnałów może znacznie ułatwić również rejestrowanie łącznie z sygnałem drganiowym sygnału [...]

Ten materiał dostępny jest dla zalogowanych użytkowników.

Załóż konto i dołącz do grona użytkowników naszego portalu!

Zaloguj się Zarejestruj się

Mogą zainteresować Cię również

Ostatnie wolne miejsca! Bezpłatna konferencja „Niezawodność i Utrzymanie Ruchu w zakładach produkcyjnych”

Pozyskiwanie danych maszynowych na potrzeby zarządzania utrzymaniem ruchu

Deklaracje środowiskowe produktów, czyli jak branża budowlana działa na rzecz zrównoważonego budownictwa

zobacz więcej