Obróbka materiałów stosowanych w przemyśle lotniczym

Zjawisko to nie występuje przy stosowaniu narzędzi z PCD (spoiwo 6% kobaltu), które ścierają się na powierzchni przyłożenia, a na powierzchni natarcia powstaje krater (rys. 1c-d). Te formy zużycia wynikają z tarcia, adhezji powodującej wyrywanie diamentowych ziaren (ang. plucking), dyfuzji i grafityzacji. Podczas gdy na powierzchni przyłożenia materiał przywarty adhezyjnie tworzy w miarę stabilną warstwę, w kraterze na powierzchni natarcia występują obszary odsłoniętego PCD, z nierówną powierzchnią powstałą w wyniku wyrywania ziaren diamentowych, zwłaszcza przy stosowaniu chłodziwa pod wysokim ciśnieniem.

Przy frezowaniu z użyciem PCD częstymi postaciami zużycia są wykruszanie i zmęczeniowe wyłamywanie krawędzi, jednakże adhezja materiału obrabianego do ostrza, ścieranie i dyfuzja są dominujące, zwłaszcza przy wysokich prędkościach skrawania. W niektórych badaniach obserwowano brak wyraźnego zużycia przy obróbce wykończeniowej łopatek turbin z Ti–6Al–4V frezami palcowymi z PCD, co przypisano powstawaniu stabilnej warstewki TiC chroniącej powierzchnię narzędzia przed dyfuzją PCD do materiału obrabianego [13].

Warstwa wierzchnia stopów tytanu ulega zwykle plastycznym deformacjom zgodnym z kierunkiem obróbki. Mają one tendencję do [...]

Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.

Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!

Wybierz subskrypcję

Masz aktywną subskrypcję?

Zaloguj się

Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas

Mogą zainteresować Cię również

Styczeń miesiącem bezpieczeństwa produkcji.

zobacz więcej