Ewolucja testowania systemów wbudowanych w motoryzacji wraz z wprowadzeniem normy ISO 21448:2019 Pojazdy drogowe – Bezpieczeństwo zamierzonej funkcjonalności

Wpływ kierunków rozwoju przemysłu samochodowego na podejście do testowania układów wbudowanych w pojazdach samochodowych

W produkowanych obecnie pojazdach pojawia się coraz więcej systemów wspierających pracę kierowcy, mających zapewnić komfort i bezpieczeństwo jazdy. Rozwój przemysłu samochodowego idzie wyraźnie w kierunku jazdy autonomicznej [7]. Jednakże tradycyjny przemysł samochodowy doskonale zdaje sobie sprawę z tego, jakie wyzwania w zakresie testowania to niesie. Jest ogromna różnica pomiędzy zbudowaniem kilku prototypowych pojazdów a budową milionowej floty, która będzie musiała się bezpiecznie poruszać w nieograniczonych warunkach rzeczywistego świata [8]. W tej chwili trudno określić, czy testowanie i walidacja prototypowych pojazdów autonomicznych polegające na tysiącach przejechanych kilometrów będzie wystarczające, aby zapewnić bezpieczeństwo pojazdów produkowanych na wielką skalę. Realizowane powszechnie w pojazdach samochodowych metody testowania w symulacjach MIL, PIL, SIL i HIL zapewniały bezpieczeństwo systemów nadzorowanych przez człowieka.

Można z ich pomocą testować wszystkie ECU pojazdu autonomicznego, ich poprawność działania i reakcję na pojawiające się błędy. Jednak w klasycznym pojeździe samochodowym źródłem największych zagrożeń i niebezpieczeństw jest [...]

Ten materiał dostępny jest dla zalogowanych użytkowników.

Załóż konto i dołącz do grona użytkowników naszego portalu!

Zaloguj się Zarejestruj się

Mogą zainteresować Cię również

CADMAN® w wersji 8.7 – aktualizacje i nowe funkcje

Droga do cyfrowej transformacji

Jak poprawnie znakować produkt, czyli metody aplikacji etykiet (wipe-on, tamp-blow)

zobacz więcej