Bezpieczeństwo funkcjonalne urządzeń pneumatycznych
Zatem, jeżeli dla danego urządzenia nie występują normy typu C, producent może przyjąć strategię redukcji ryzyka przedstawioną w PN-EN ISO 13849. Norma jest podzielona na dwie części. Część pierwsza przedstawia ogólne wytyczne oraz zasady, część drugą poświęcono zatwierdzaniu (walidacji) wyników. Zgodnie z tą normą konstruktor maszyny może dokonać redukcji ryzyka poprzez zaprojektowanie dodatkowych komponentów bezpieczeństwa systemu sterowania (SRP/CS – Safety Related Parts/Control System), które zapewnią jedną lub więcej funkcji bezpieczeństwa, jak np.: zatrzymanie awaryjne, zabezpieczenie przed nieoczekiwanym uruchomieniem, odcięcie zasilania oraz odpowietrzenie układu (odprowadzenie energii), odwrócenie kierunku ruchu.
Bezpieczeństwo i ocena ryzyka
Już na etapie konstruowania urządzeń pneumatycznych powinno się dążyć do zapewnienia bezpieczeństwa w jak największym zakresie. Ryzyko wynikające ze wszystkich pozostałych potencjalnych zagrożeń musi być zminimalizowane. Można tego dokonać poprzez zastosowanie odpowiednich systemów i środków bezpieczeństwa, np. pneumatycznego bezpiecznego systemu sterowania. O niemożliwym do wyeliminowania ryzyku resztkowym użytkownik musi być powiadomiony w stosownej dokumentacji.
Identyfikacja funkcji bezpieczeństwa
[...]
Co tydzień otrzymaj od nas porządną dawkę wiedzy o branży przemysłowej!
