Bezpieczeństwo funkcjonalne układów sterowania elektropneumatycznego – cz. II - Strona 2 z 3 - dlaProdukcji.pl

Wyszukaj w serwisie

Bezpieczeństwo funkcjonalne układów sterowania elektropneumatycznego – cz. II

Dla średniego czasu między niebezpiecznymi uszkodzeniami MTTFd = 75 lat, średniego pokrycia diagnostycznego DCavg na niskim poziomie, a także spełnieniu warunku uszkodzenia o wspólnej przyczynie CCF ≥ 65 określono prawdopodobieństwo uszkodzenia niebezpiecznego na godzinę PFHdpn3 = 1,57 · 10-7 1/h. Wynika z tego, że poziom zapewnienia bezpieczeństwa PL = d.

Spełniony więc został warunek PL = d ≥ PLr = d.

Jeżeli struktura bezpieczeństwa kategorii 3 ma dwa bloki wejściowe (Input), np. bezstykowy czujnik bezpieczeństwa i wyłącznik awaryjny STOP, to dla każdego z nich określa się poziom zapewnienia bezpieczeństwa PL.

Do bloku wejściowego (Input) wprowadzono bezstykowy czujnik bezpieczeństwa SS (Safety Sensor) PFHdSS = 4,5 · 10-9 1/h. Natomiast do bloku logicznego L (Logic) – kontroler bezpieczeństwa SC (Safety Controller) PFHdSC = 2,74 · 10-8. Następnie obliczono całkowitą wartość średniego prawdopodobieństwa uszkodzeń niebezpiecznych na godzinę PFHdCat.3:

PFHdCat3 = PFHdSS + PFHdSC + PFHdpn3 = 4,50 · 10-9 + 2,74 · 10-8 + 1,57 · 10-7 [...]

Ten materiał dostępny jest dla zalogowanych użytkowników.
Załóż konto i dołącz do grona użytkowników naszego portalu!
Poznaj nasze serwisy

Nasze strony wykorzystują pliki cookies. Korzystanie z naszych stron internetowych bez zmiany ustawień przeglądarki dotyczących plików cookies oznacza, że zgadzacie się Państwo na umieszczenie ich w Państwa urządzeniu końcowym. Więcej szczegółów w Polityce prywatności.