Bezpieczeństwo funkcjonalne układów sterowania elektropneumatycznego – cz. I
Po wprowadzeniu do bloku wejściowego I (Input) wyłącznika ES (Emergency Stop) PFHdSTOP = 1,34 · 10-6 1/h, a dla bloku logicznego L (Logic) – przekaźnika bezpieczeństwa SR (Safety Relay) PFHdSR = 9,55 · 10-9 1/h, obliczono całkowite średnie prawdopodobieństwo uszkodzeń niebezpiecznych na godzinę PFHdCat.1:
PFHDCat1 = PFHDdSTOP + PFHdSR + PFHDpnl = 1,34 · 10-6 + 9,55 + 1,14 · 10-6 = 2,45 · 10-6· 1/h
Dla PFHdCat.1 = 2,45 · 10-6 1/h określono poziom zapewnienia bezpieczeństwa PL = c. Spełniony został warunek PL = c ≥ PL = b.
Bezpieczeństwo funkcjonalne — kategoria 2
Przeprowadzono ocenę bezpieczeństwa funkcjonalnego układu sterowania elektropneumatycznego ze strukturą bezpieczeństwa kategorii 2 (rys. 4).

Na rys. 4a zamieszczono schemat [...]