Badania nieniszczące – przegląd metod z uwzględnieniem metod stosowanych w diagnostyce środków transportu

Badania endoskopowe

Badania nieniszczące endoskopowe sprawdzają się w ocenie połączeń zbiorników, rurociągów oraz instalacji bioprocesowych. Endoskopię stosuje się w przemyśle farmaceutycznym, lotniczym i spożywczym z tego względu, że branże te stawiają wysokie wymagania, jeżeli chodzi o precyzję i jakość wykonania. Niezwykle ważne jest w tych sektorach, aby maszyny i urządzenia wykonać bez wad. Metoda endoskopowa pozwala na badanie rur nawet o niewielkich średnicach, a sam proces polega na wprowadzeniu do wnętrza aparatów, które doprowadzają światło, i przyrządów optycznych – szkieł powiększających, mikroskopów, wideoendoskopów, boroskopów czy też fiberoskopów. Przeprowadzenie tego badania jest możliwe w skomplikowanych podzespołach i trudno dostępnych miejscach. Zastosowanie  endoskopów przeznaczonych do tego typu badań umożliwia ocenę połączeń spawanych, odlewów, odkuwek itp. W czasie badań endoskopowych możliwe jest wykrycie takich wad jak: nieszczelność, pęknięcia, wady kształtu, korozja, nieprawidłowy montaż, a także odstępstwa wymiarowe [8, 9].

Badania magnetyczno-proszkowe

Badania nieniszczące magnetyczno-proszkowe wykorzystuje się często w motoryzacji, lotnictwie, odlewnictwie, a także w przemyśle energetycznym i chemicznym. W odróżnieniu od poprzedniej grupy badań, pozwalają one na sprawdzenie niezgodności materiałowych podpowierzchniowych. Dzięki tej metodzie można dokonać weryfikacji badanego obiektu pod kątem pęknięć, podtopień, zakucia, przyklejenia, a także wielu innych. Proces badania wykorzystuje zjawisko rozproszenia strumienia pola magnetycznego, które ma miejsce w nieciągłościach materiału. Metodą magnetyczno-proszkową bada się odlewy i odkuwki, obiekty poddane obróbce skrawaniem i innym procesom (np. wyciskaniu, zginaniu) oraz złącza s...