10 przyczyn awarii, czyli japońskie podejście do kwestii awaryjności parku maszynowego
Źle wykonany lub brak TPM
Autonomiczne Utrzymanie Ruchu jest trzonem działań w kulturze TPM. To codzienne, niewielkie, ale cykliczne inspekcje maszyn. Ich celem jest inspekcja oraz poprawa stanu parku maszynowego. Jak również wykrycie usterki jeszcze we wczesnym jej stadium, zanim przerodzi się w awarię. Te działania są istotnym wsparciem dla Służb Utrzymania Ruchu. Wczesna detekcja wykonana przez dział produkcji i szybka reakcja ze strony Służb Utrzymania Ruchu pozwoli wszystkim na uniknięcie awarii i płynną, bezproblemową pracę. Dlatego też nie trudno sobie wyobrazić, jakie będą konsekwencje źle wykonanych zadań z zakresu TPM - AUR lub ich zaniechania.
W takim przypadku pozbawiamy Służb Utrzymania Ruchu możliwości szybkiej reakcji na usterkę i zwiększamy prawdopodobieństwo wystąpienia poważnej awarii. Źle wykonany TPM lub jego brak może mieć miejsce także po stronie działań Utrzymania Ruchu. Niewłaściwa metoda wymiany łożysk, złe wyosiowanie pasów czy inne czynności mogą być przyczyną awarii. Jeszcze większym grzechem jest brak działań TPM. Brak jakichkolwiek działań TPM takich jak kontrola, wymiana czy [...]